베어링 끼워맞춤 (FAG)
(FAG Bearing)

끼워 맞춤

1. 끼워 맞춤의 중요성

베어링이 보유하고 있는 기능 및 특성 등을 적절히 발휘하려면, 베어링 내륜과 축과의 끼워 맞춤
및 베어링 외륜과 하우징의 끼워 맞춤이 그 사용 용도에 따라 적합하여야 합니다.
따라서 적절한 끼워 맞춤을 선정하는 것은 용도에 적합한 베어링을 선정하는 것과 마찬가지로
중요한 것이며, 적절하지 못한 끼워 맞춤은 베어링 조기 파손의 원인이 됩니다.

2. 끼워 맞춤의 선정

베어링의 궤도륜에 대해 `작용 하중의 방향이 상대적으로 회전하고 있는가 또는 정지하고 있는가'는
베어링의 끼워 맞춤을 선정하는데 있어서 가장 기본적인 조건입니다.

작용 하중의 성질에 따른 끼워 맞춤 조건.

운전조건	적용 예	그림	하중조건	끼워 맞춤
내륜 회전 외륜 정지 하중방향은 일정	중량이 축에 가해지는 경우 자동차 구동륜		내륜 회전 하중 외륜 정지 하중	내륜 : 억지 끼워 맞춤외륜 : 헐거운 끼워 맞춤
내륜 정지 외륜 회전 하중방향이 외륜과 일체로 회전	불 평형 하중이 외륜에 가해지는 경우		내륜 회전 하중 외륜 정지 하중	내륜 : 억지 끼워 맞춤외륜 : 헐거운 끼워 맞춤
내륜 회전 외륜 정지 하중방향은 일정	자동차 종동륜 컨베이어 아이들러		내륜 정지 하중 외륜 회전 하중	내륜 : 헐거운 끼워 맞춤 외륜 : 억지 끼워 맞춤
내륜 회전 외륜 정지 하중방향이 내륜과 일체로 회전	원심 분리기 진동 스크린		내륜 정지 하중 외륜 회전 하중	내륜 : 헐거운 끼워 맞춤 외륜 : 억지 끼워 맞춤

3. 축 공차

3.1 원통 내경 레이디얼 베어링의 추천 축 공차.

하중 형태	베어링 종류	축 경	축 방향 이동가능 여부와 하중의 크기	공차
내륜 정지하중	볼 베어링 롤러 베어링	전 치수	내륜을 헐거운 끼워 맞춤 한 자유 측 베어링	g6 (g5)
내륜 정지하중	볼 베어링 롤러 베어링	전 치수	내륜으로 예압을 조정하는 앵귤러 콘택트 볼 베어링과 테이터 롤러 베어링	h6 (j6)
내륜 회전하중 또는 방향 부정하중	볼 베어링	40 mm 이하	중 하중	j6 (j5)
		100 mm 이하	저 하중	j6 (j5)
		100 mm 이하	중 하중, 고 하중	k6 (k5)
		200 mm 이하	저 하중	k6 (k5)
		200 mm 이하	중고하중	m6 (m5)
		200 mm 초과	중 하중	m6 (m5)
		200 mm 초과	고 하중 , 충격하중	n6 (n5)
	롤러 베어링	60 mm 이하	저 하중	j6 (j5)
		60 mm 이하	중 하중, 고 하중	k6 (k5)
		200 mm 이하	저 하중	k6 (k5)
			중 하중	m6 (m5)
			고 하중	n6 (n5)
		500 mm 이하	중 하중	m6 (n6)
		500 mm 이하	고 하중 , 충격하중	p6
		500 mm 초과	중 하중	n6 (p6)
		500 mm 초과	고 하중	p6

3.2 스러스트 베어링의 추천 축 공차.

하중 형태	베어링 종류	축 경	운전조건	공 차
축 방향 하중	스러스트 볼 베어링	전치수		j6
	양 방향 스러스트 볼 베어링	전치수		k6
	축 와셔 있는 스러스트 원통 롤러 베어링	전치수		h6 (j6)
	스러스트 원통 롤러와 케이지의 결합체	전치수		h8
합성하중	스러스트 스페리컬 롤러 베어링	전치수	축 와셔에 정지 하중	j6
		200 mm 이하	축 와셔에 회전 하중	j6 (k6)
		200 mm 초과	축 와셔에 회전 하중	k6 (m6)

4. 하우징 공차

4.1 레이디얼 베어링의 추천 하우징 공차.

하중 형태	축 방향 이동가능 여부와 하중의 크기	운전조건	공차
외륜 정지 하중	자유 측 베어링 외륜의 이동이 용이	요구되는 회전 정밀도에 따라 공차 결정	H7 (H6) *
	외륜으로 예압을 조정하는 앵귤러 콘택트 볼 베어링과 테이터 롤러 베어링 일반적으로 외륜의 이동이 가능	높은 회전 정밀도가 요구됨	H6 (J6)
		보통의 회전 정밀도가 요구됨	H7 (J7)
		축을 통한 외부 열의 영향	G7 **
외륜 회전 하중 또는 방향 부정하중	저 하중	높은 회전 정밀도가 요구될 때는 K6,M6,N6,P6	K7 (K6)
	중 하중		M7 (M6)
	고 하중, 충격		N7 (N6)
	고 하중, 심한 충격 얇은 두께의 하우징		P7 (P6)

* ) 외경이 D > 250 mm 외륜과 하우징의 온도 차 > 10 K 회주철로 제작된 하우징의 경우 : G7

** ) 외경이 D > 250 mm 외륜과 하우징의 온도 차 > 10 K 회주철로 제작된 하우징의 경우 : F7

4.2 스러스트 베어링의 추천 하우징 공차.

하중 형태	베어링 종류	축 경	운전조건	공 차
축 방향 하중	스러스트 볼 베어링	전치수	보통의 회전 정밀도	E8
	스러스트 볼 베어링	전치수	높은 회전 정밀도	H6
	하우징 와셔 있는 스러스트 원통 롤러 베어링	전치수		H7 (K7)
	스러스트 원통 롤러와 케이지의 결합체	전치수		H10
	스러스트 스페리컬 롤러 베어링		중 하중	E8
	스러스트 스페리컬 롤러 베어링		고 하중	G7
합성하중	스러스트 스페리컬 롤러 베어링	전치수	하우징 와셔에 정지 하중	H7
합성하중	스러스트 스페리컬 롤러 베어링	전치수	하우징 와셔에 정지 하중	K7

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